Er worden wereldwijd opvallend veel schades gemeld vanwege corrosie in het leidingwerk van open loop scrubbers. De roest ontstaat op het raakvlak tussen de scheepshuid en het leidingwerk van de scrubber en zou het gevolg zijn van verkeerd materiaalgebruik.
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Er zijn nog geen reacties op dit artikel
Om te reageren op dit bericht moet u ingelogd zijn. Klik hier om in te loggen. Uw reacties worden altijd ondertekend met uw volledige persoonsnaam.
Voor het eerst sinds het internationale graanakkoord heeft een vrachtschip uit Oekraïne zijn eindbestemming bereikt in Tu...
Het scheepvaartverkeer in het werkingsgebied van het Traffic Centre Steenbank is afgelopen weekend een paar uur gestremd ...
Redders van de Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchigen (DGzRS) hebben afgelopen weekend in de Duitse Bocht, net...
‘Laat je nooit ontmoedigen door mislukkingen in het leven. Dat zijn de springplanken naar succes.’ Aan het woord is Yashv...
Na ruim twee jaren waarin de bedrijvigheid vooral kommer en kwel was, zijn de Arubaanse havens weer behoorlijk aan het op...
De Ever Alot, het grootste containerschip ter wereld met een capaciteit van 24.004 teu, komt op 12 augustus aan in de Ama...
Meld je hieronder aan voor de nieuwsbrief.
© 2022 ProMedia alle rechten voorbehouden